大家关注的惠州金鸡大桥、湖山大桥等跨江桥梁已有了新进展。从去年9月公示了这两条桥梁的规划设计方案以来，如今已公示环评，并拟定了开工时间。在惠州“十四五”综合交通规划中，金鸡大桥、湖山大桥原本计划2022年动工，但计划赶不上变化。直到去年9月，惠州市交通局方才发布《金鸡大桥》和《湖山大桥》工程规划方案的公示。从工程、设计、环评，再到各种工程的招标工作确实需要一定的时间。可喜的是，自工程规划方案发布以来，时隔三个月，这两座桥梁的环评已公示并受理。去年12月，惠州生态环境局惠城分局发布了金鸡大桥和湖山大桥项目的环境影响报告表受理公告。其内容基本确定了整体的设计方案和动工时间； 今年2月，该局对金鸡大桥和湖山大桥项目的环评作出批准决定。据环评报告显示，金鸡大桥拟定今年12月动工，历时36个月，即三年后完工；而湖山大桥亦拟定今年12月动工，历时24个月，即两年后完工。一 金鸡大桥：主线双向8车道金鸡大桥工程项目（接惠肇高速连接线）位于惠州市惠城区西北部，项目路线整体呈东西走向，由西往东依次上跨规划枕江中路、江南大道、东江、惠博大道至经三路以西，顺接现状金石二路。 金鸡大桥项目建设内容主要包括：1、主线桥梁段（主桥+引桥）+路基段首先，主桥的设计采用了公布的方案1，属于双塔双索面斜拉桥，但这个塔高只有75米，而桥梁段长约1.56km，采用双向8车道。 项目主线起点位于江南大道以西，对接惠肇高速连接线，终点至金山二路-经三路道交叉口以西，全长约1.78km，道路等级为城市主干路，主线设计速度60km/h，主桥采用双向8车道，引桥采用双向6车道，路基段采用双向10车道。 项目主桥跨径布置为125m+260m+125m，塔高75m。主桥双向8 车道横断面布置为：2.5m（人行道）+2.5m（拉索区）+3.0m（非机动车道）+15.0m（机动车道）+1.0m（中央分隔带）+15.0m（机动车道）+3.0m（非机动车道）+2.5m（拉索区）+2.5m（人行道）=47m。 2、东江两岸地面辅道段路线走向与主线一致，呈东西走向。东江西岸辅道：梅湖大道~江南大道全长 762.5m，采用双向4 车道规模，设计速度为40km/h；东江东岸辅道：惠博大道~主线引桥接地点全长393.11m，采用双向4 车道规模，设计速度为40km/h。3、进出口匝道城建小明发现，不管是与惠博大道交汇还是江南大道的交汇，都不是全互通的立交。均采用了原先公布的方案1，实际上在其他方案中是有全互通立交的，可惜了。目前的方案是全线共设置7 处与道路连接的进出口匝道，分别为枕江中路平行匝道 （C、D）、江南大道右进右出匝道（A、B）、惠博大道右进右出匝道（E、F）、 惠博大道南向西左转半定向匝道（G）。本项目匝道采用单向双车道布置，设计速度为30km/h。 4、惠博大道、江南大道相交节点改造为下穿隧道+地面辅道：其中惠博大道为城市快速路，与本项目相交节点改造为双向6车道下穿隧道+双向4 车地面辅道， 其中惠博大道主线设计速度为80km/h，辅道设计速度为40km/h； 而江南大道为城市主干路，与本项目相交节点改造为双向4车道下穿隧道+双向4车地面辅道， 其中江南大道主线设计速度为60km/h，辅道设计速度为40km/h。 最值得关注的就是施工的节点了，根据环评内容显示，本工程全线建设工期约36月，即需要三年的建设周期。2023年12月开工，2027年1月竣工。二、湖山大桥：双向6车道，建慢行系统湖山大桥是金山新城内的主要跨西枝江桥梁，位于惠州金山湖片区与马安组团，项目路线ᮤ整体呈现东西走向，由西往东依次上跨惠澳大道、西枝江、堤下路，顺接群乐路。 湖山大桥具体建设内容如下所示:1、主线(桥梁+路基段)本项目主线起于翠竹一路，自西向东依次上跨惠澳大道、西枝江、堤下路，止于群乐路，路线全长1919.7m，其中桥梁长1277m，两侧路基段长642.673m(起点~文竹七路、横二路~终点路基段)。项目跨西枝江主桥为(60+90+195+95+78-518m)变高连续梁结构，项目主线双向六车道~八车道渐变，红线宽 35-58m。项目主线设计标高最高点为34.01米，最低点为14.63米，总体趋势为西高东低。 2、大道东侧平行匝道本项目于惠澳大道东侧设置一对平行匝道上下主线，匝道桥全长423m，双车道布置。另外，交汇于惠澳大道的立交并非全互通立交，采用了原来的方案1。 3、慢行系统值得关注的是这座桥梁的慢行系统，也使得桥梁的造型上呈现流动型的设计感。本项目在西枝江南堤及东堤之外均设置慢行桥供行人、非机动车上下桥，慢行桥共600m，宽3.5~5m。 4、惠澳大道改造为下穿隧道+地面辅道工程惠澳大道改造路线长800m，其中下穿通道共680m，含100m暗埋段、380m敞开U形槽段及200m敞开挡土墙段，隧道断面净宽 26.4m，双向六车道布置，道路红线宽度为90m。 本工程全线建设工期约24月，2023年12月开工，2025年12月底竣工。目前已经进行了环评公示，接下来启动更多工作，比如监理、施工等招标。期待这两座跨江桥梁的早日建成。