广惠第二高速一期让沿线惠城、博罗村民征收致富了。少奋斗10年。

惠东决策制高点 290 字 6个月前

如图

广惠第二高速一期:惠州段起点顺接金鸡大桥西引桥,顺接规划金鸡大桥西引桥对接,沿地形向西南布线设置惠城主线站,继续向西上跨长深高速并设置梅园枢纽,紧接着连续上跨赣深高铁与在建广汕高铁惠北联络线,设观洞隧道穿过狮子石山,出隧道后设博罗南互通连接江南大道与博罗东江大桥,向西南上跨广汕高铁后设罗阳互通连接江南大道,向西跨越东江后在广汕高铁博罗站南侧设罗阳西互通连接规划振兴大道,继续向西跨越博深高速并设置义和南枢纽,上跨省道S225设置龙溪南互通后跨越双龙大道设置龙华互通,折向西北跨越沙河,与东坡大道设置园洲北互通,接着向西与环城北路共线,沿环城北路往西,从“博罗千亿级产业园”北侧通过,在产业园北侧与从莞深高速交叉设置沙迳枢纽,往西与科技大道共线后局部进入广州市增城区后再回到博罗县,设置石湾西互通连接兴业大道,利用规划环城路走廊后完全进入增城境内,跨越广九铁路后与省道S256交叉设沙庄互通,项目终点位于广州市增城区石滩镇,与增莞深交叉设石滩东枢纽并于花莞高速对接。